取得率は、女性が前年度比0．9ポイント

育休取得率、男性減る＝女性9割超に－08年度厚労省調査・厚生労働省は18日、雇用均等に関する2008年度調査の結果を発表した。育児休業（育休）の取得率は、女性が前年度比0．9ポイント上昇し90．6％。これに対し、男性は0．33ポイント低下し1．23％だった。育休取得率は1999年度と比べた場合、9年間で女性が34．2ポイント増加したものの、男性はわずか0．81ポイントの上昇にとどまっている。ただ、6月に成立した改正育児・介護休業法は男性の取得促進策も盛り込んでおり、同省は今後、目標とする10％への引き上げを達成したい考えだ。育休の取得期間を男女別に見ると、女性は「10カ月以上12カ月未満」の32．0％が最も多かった。ほかは「12カ月以上18カ月未満」の16．9％、「3カ月以上6カ月未満」の13．6％だった。一方、男性は「1カ月未満」が54．1％に上った。「1カ月以上3カ月未満」の12．5％がこれに続き、女性に比べ短期間しか取らない傾向が鮮明になっている。調査は昨年10月、常用労働者5人以上を雇用する約1万カ所の民間事業所を対象に実施。有効回答率は72．8％。　

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調査を開始した１９８７年以来

新型インフル、すでに大流行の兆し・新型インフルエンザの感染が流行期のように拡大し秋以降に懸念される大流行の兆しがすでに見られることが１８日、国立感染症研究所の調査で分かった。９日までの１週間で、全国約５０００の医療機関の平均インフルエンザ患者数は、流行指標となる「１人」に相当する０・９９人。全国推計６万人とされる患者のほとんどが新型の感染者とみられる。感染研によると、夏場のインフルエンザの流行は、調査を開始した１９８７年以来、例がない。５０００医療機関を３～９日に受診した患者数は４６３０人で、前週（７月２７日～８月２日）の２６５５人（１医療機関あたり０・５６人）の約１・７倍に上った。都道府県別にみると、流行入りしたのは６都府県で、１５日に死者が出た沖縄が突出しており、１医療機関当たり２０・３６人。次いで奈良（１・８５人）、大阪（１・８０人）、東京（１・６８人）、長崎（１・５０人）、長野（１・４４人）の順。

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感染者を合宿所などに隔離

日本ハムで新型インフル＝スレッジら集団感染－プロ野球初・プロ野球日本ハムのターメル・スレッジ外野手、宮西尚生投手、福良淳一ヘッドコーチが新型インフルエンザに感染していたことが18日、分かった。プロ野球で新型インフルエンザ感染が確認されたのは初めて。球団と北海道旭川市保健所によると、3人は同日、楽天戦が行われた旭川市内で検査を受け、インフルエンザA型感染が判明。うち2人の検体が北海道立衛生研究所（札幌市）に送られて新型と確定し、残る1人も新型とみなされた。いずれも軽症という。日本ハムでは16日に大野奨太捕手がA型に感染したことが判明。18日に自覚症状のあった26人が旭川市などで検査を受けた。金森敬之投手もA型と判明しており、球団は両選手も新型の可能性が高いとしている。日本ハムは日本プロ野球組織に報告。感染者を合宿所などに隔離したほか、主催試合でファンとの接触がある行事を自粛するなどの措置を決めた。

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約４割を占める学生の人口減少

２０１４年度に予定されている北陸新幹線（長野－金沢間）の開業に伴い、ＪＲから経営分離される並行在来線の北陸線（直江津－市振）と信越線（直江津－妙高高原）の利用者数が新幹線開業後３０年で６割に落ち込むと、県と沿線３市でつくる県並行在来線開業準備協議会が調査を行って推計した。経営分離後の並行在来線は、県が出資する第三セクターが経営する予定。調査は、運賃や運行本数などを定める経営計画策定に向けた基礎資料とするのが目的。０７年度に行った乗客へのアンケート調査や沿線の人口変動を加味して開業後の将来利用者数を予測した。調査結果では０７年度の平均輸送密度（１キロ当たりの１日平均輸送人員）は計２１５７人だったのに対し、新幹線開業翌年の１５年度は１９６４人（９１％）と推計。開業１０年後の２４年度は１７２４人（８０％）、３０年後の４４年度には１２９４人（６０％）になると見込んでいる。３０年後、北陸線で０９年度比３６％減、信越線で同４３％減になるという。協議会は０７年度の利用者の約４割を占める学生の人口減少が見込まれるのが主な要因とみている。

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日本車輛製造の米現地生産進出

ＪＲ東海傘下で新幹線など鉄道車両の製造最大手の日本車輛製造（本社・名古屋市）は２４日、米国での鉄道車両の現地生産を検討していることを明らかにした。現地生産体制の確立で、受注が堅調な米国の地域鉄道向けビジネスの採算性を高める。さらに、米オバマ政権が「グリーンニューディール政策」として打ち出した総額８０億ドル（約７６８０億円）の高速鉄道網整備計画で成長が期待される米国の鉄道市場での新幹線受注など、ビジネス拡大を狙う。同社の米国営業拠点があるイリノイ州を中心に、現地工場の建設場所や時期について検討を急ぐ方針だ。日本メーカーでは川崎重工業が米ネブラスカ州に鉄道車両の一貫生産工場を持っているが、日本車輛製造の米現地生産進出はこれに次ぐものとなる。同社は現在、米国向けではロサンゼルスなどで路面電車向けの２階建て車両や、地下鉄向け車両を販売。部品を日本から輸出し、車両の組み立ては現地メーカーに委託する供給体制を取っているが、米国向けビジネスを拡大するにはコスト低減が課題。現地生産に移行すれば、「日本からの部品輸送にかかるコストも削減でき、採算性も高まる」（生島勝之社長）と見ている

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国内のたばこ市場は増税

日本たばこ協会が２４日発表した２００９年４～６月期のたばこの販売数量は前年同期比７．４％減の６００億本となり７四半期連続でマイナスとなった。販売金額ベースでも同７．４％減の９０９５億円だった。たばこ自動販売機用成人識別カード「タスポ」が昨年７月に全国導入されるのを前に駆け込み需要があった反動で大幅減少になったという。国産と、輸入品の販売数量の内訳は、国産が７．２％減の３９１億本、輸入品が７．９％減の２０９億本とそれぞれ激減した。一方、銘柄別のたばこ販売ランキングは上位２０銘柄のうち日本たばこ産業（ＪＴ）が１７銘柄を独占。首位は「セブンスター」（シェア４．９％）だった。国内のたばこ市場は増税や健康志向の高まりで０８年度までに１０年連続で縮小が続いており、ＪＴ試算では、０９年度も前年度比４．６％減少すると予想している。

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阪神尼崎店と全国での出店が相次いでいる

イターナルサービスが運営する「じゃんぼ焼鳥『鳥貴族』」。同店では1986年の創業以来、全品280円（税抜き）均一で商品を提供している。焼き鳥ならば2本で280円。鶏の唐揚げやポテトフライ、なんこつ唐揚げといった定番の料理メニューは67品目ある。飲み物ではビール、サワー、梅酒に日本酒など多数、用意している。「鳥貴族」も、6月30日には愛知県・錦三袋町店、7月15日には東京・葛西店、7月22日には東京・下北沢店、7月28日には兵庫・阪神尼崎店と全国での出店が相次いでいる。ホームページの説明では、飲食業界の出店スペースは落ちている現状だが、低価格の業態が不景気に強いと見て、同社は出店準備を急いでいると書かれている。「鳥貴族」で食事をした個人のブログにはやはり、「コスト・パフォーマンスはすごくいいですね。それにしても、調子に乗ってよく飲み、よく食べました」などと書き込まれていた。

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さっそく池袋店に足を運んで

一品300円前後の低価格を売り物にした居酒屋が人気を集め、出店ラッシュになっている。品数も豊富で、こうした低価格店がこれから増えていく、と専門家は見ている。三光マーケティングフーズが運営する「金の蔵Jr.」は2009年7月に入り、出店ラッシュの状況だ。「全品299円居酒屋 金の蔵Jr.」「全品300円居酒屋 金の蔵Jr.」では、料理も飲み物も全品299円か300円（税抜き）と一律低価格に設定している。7月9日には横浜相鉄口店、7月14日には池袋西口本店、7月21日には吉祥寺駅前口店、自由が丘駅前店などを相次いで出店している。都内を中心に合計14店舗となった。料理の品数は101品、73種類の飲み物を用意している。さっそく池袋店に足を運んでみたというある人はブログで、「300円だと安心して飲める（笑）。安いせいか若いお客さんが多い」とコメント。豊富な品揃えと低価格が人気を呼んでいるらしい。

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あのリスのイラストがプリント

アイスバーのガリガリ君や各地で出される地サイダーなど、昨今ラムネが大人気。そんなブームの中、駄菓子の代表・ラムネの粒々がまるごと入ったアイスバーが密かに人気を呼んでいる。中にはカラフルなラムネが！ 「一昨年からかなり売上が伸びています。時期によっては前年比2倍のときもあります」と広報が言うのは、「ラムネバー」（10本入り315円）と「カラフルラムネバー」（120円）を販売する森永製菓。カラフルラムネバーは、シャリシャリした氷菓に包まれたソーダ味のアイスの中にラムネの粒が入っている。夏にピッタリな爽やかなフレーバーが好評のよう。そう言えば、ボトル型の容器に入った「森永ラムネ」を販売するのも同社。とても“らしい”アイテムなのだと納得。同じく駄菓子のラムネから誕生したのが「クッピーラムネアイスバー」（6本入り315円）。ウサギとリスのマークでおなじみの“クッピーラムネ”を混ぜ込んだ氷菓に、冷凍用ラムネの粒が！ こちらは栄屋乳業がクッピーラムネのカクダイ製菓とコラボして発売。あのリスのイラストがプリントされたパッケージもかわいい。

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車齢13年以上の車を廃車にして

トヨタ自動車は23日以降に受注したハイブリッド車の新型「プリウス」について、納車が来年4月以降になることを24日、明らかにした。これにより、来年3月末までに新車登録すれば適用される国の新車購入補助制度（エコカー補助金）の対象外となる。同社はホームページなどで注意を呼び掛けている。新型プリウスは、燃費性能の高さや低価格戦略が受け、23日時点で受注が24万台を超える人気。国内2工場で月5万台ペースで生産し、うち2万台を国内向けに供給している。同社は、輸出用の一部を国内に振り向けることも検討しているが、既に3月末までの納車は極めて困難な状況だ。エコカー補助金は、燃費性能などが一定基準を超える環境対応車を新車で購入した場合、普通車で10万円（軽自動車は半額）、車齢13年以上の車を廃車にして買い替えた場合に普通車で25万円（同）の補助を受けられる。

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